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SUL TEMA DEL GIORNO – L’amministratore delegato della FCA non ha usato mezzi termini su temi “caldi” come l’acquisizione della Opel da parte del gruppo francese PSA. Secondo Sergio Marchionne (qui sopra), infatti, la General Motors (proprietaria finora dei marchi Opel e Vauxall) ha subito uno “scacco”.

In passato il numero uno del gruppo Fiat Chrysler aveva “bussato varie volte” alla porta della GM, senza mai ottenere risposte. Dopo questo accordo, l’interesse di una fusione tra FCA e GM non può che calare, perché senza la Opel si riducono (del 20%, stando alle parole del manager italo-canadese) le possibili sinergie a livello tecnologico e industriale. Resta in essere il contratto con PSA per la produzione di veicoli commerciali, la joint venture Sevel, che prevede un accordo fino al 2020. Ma se i francesi vorranno tirarsene fuori, già entro l’anno il gruppo FCA potrebbe andare avanti da solo. GUARDANDO DENTRO CASA – Venendo ai marchi del gruppo [...]

NOVITÀ PIÙ MARCATE – Le novità di dettaglio introdotte alla fine dello scorso anno sulla Fiat Panda (clicca qui per saperne di più) verranno seguite da un aggiornamento più corposo, a cui l’azienda torinese sta lavorando in questo periodo. La conferma giunge osservando le fotografie pubblicate dal sito Auto Express, che mostrano un esemplare di prova sorpreso mentre affronta i classici test invernali. L’auto delle immagini è una Panda Cross ancora mascherata da vistose pellicole adesive. A livello estetico la Fiat Panda non dovrebbe cambiare in maniera significativa: gli interventi dovrebbero interessare i paraurti, le luci e dettagli secondari, come ad esempio i colori esterni o il disegno delle ruote.

COME LA 500? – Le novità hanno il compito di rinfrescare l’auto più venduta in Italia. Nell’idea della casa, alla Fiat Panda bastano pertanto aggiornamenti di dettaglio per rispondere alle avversarie più recenti, come già avvenuto nel caso della 500. La gamma motori dovrebbe rimanere invariata, anche [...]